HomeEdit Messages & Buddies My World RankingWR Table My GamesJoin Public GameJoin Mid SeasonPrivate GamesInterested TeamsUpload Helmet [ List All Documents ] Er zijn twee belangrijke elementen om je pitstop strategie te bepalen, de banden en de hoeveelheid brandstof die mee gaat nemen. Soms word de strategie bepaald door de banden. Dan moet de strategie aan de start van het race weekend bepaald worden, zodat de banden die je in de race wilt gebruiken niet worden verbruikt in de practice of warmup sessies. Kijk altijd naar het advies van je engineer! De engineer zegt je hoelang een band het volhoud met Use of Tyres op 100. Normaal, zal het advies voor de zachte band 1/2 of 1/3 van de volledige race afstand zijn en hard houd het de hele race vol. Meestal is het het beste om langer op de baan te blijven, dan de tegenstanders, omdat je dan met een lichtere auto rijd, waarneer je tegenstanders met een volgetankte auto rond rijden, je tegenstanders rijden dan met een auto die dan ongeveer 1,5s per ronde op jou verliest. Maar, er is een uitzondering op deze regel. Neem altijd de afstand die een band maximaal kan afleggen in je achterhoofd met het bepalen van de strategie. Ga je te ver en probeer je te laat in de race een pitstop te maken, dan zal je een klapband krijgen. Pas deze regels toe afhankelijk van je kwalificatie positie. Een voorbeeld; als je op pole staat, kun je je auto zwaarder maken dan wat je denkt dat je tegenstanders zullen gaan doen, je tegenstanders halen je bij de start in, maar dat maak je (als het goed is) weer goed met de pitstops. Als je ergens achteraan start, dan is het niet handig om een lichte auto mee te nemen en vroeg een pitstop te maken. Ja, je auto is sneller omdat hij lichter is, maar je wordt waarschijnlijk opgehouden door langzamere deelnemers die meer brandstof meenemen en je verliest je voordeel van een lichtere auto. Als je een Formule 1 2009 game speelt, dan moet je erop letten dat je de strategie voor de kwalificatie hebt bepaald, want als je in de top 10 komt, dan kun je die niet meer veranderen! Document created by Stefan Van Renselaar. Last updated 27 Jun 2009. | |||
| |||