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Cmo Fas? (Kennês - Brasil)

O Kennês é um dialeto nacional, variante do Português Brasileiro, caracterizado pela completa falta de acentuação nas palavras, troca de tempos verbais, neologismos e empréstimos de linguas estrangeiras - provavelmente gregas ou russas, pela quantia de sinais indecifráveis que vêm atrelados a cada mensagem. Para o quickstart original, clique aqui.

Pagina d ctup e Treinos Livres


p ra cada corrida ¬¬ e neçssario ajustra o carro a um çrto circuito --" circuitos rapidos neçssitam d menor resistencia aerodinamica enknto k circuitos c piso irregular precisam d uma suspensao mais branda --" Verifik o relatorio do engenheiro p ra um conclho sobre a afina ssao inicial --" kndo estiver pronto a correr a sua primeira volta ¬¬ carregue em TEST --"

correndo Volta s e Açrtando o ctup

A cada saida p ra a pista ¬¬ crao colhidos dados do carro e k parametros dvem cr alterados --" O ctup idal encontra-c entre os valores indicados c "lo" e "hi" --" Ao posicionar o cursor p ra cada parametro dntro dstes valores voce pod açrtra o ctup ate a perfeissao --" Os maiores ganhos sao geralmente concguidos na s primeira s volta s --"

cursor d esperimenta ssao

Pod controlar a kntidad d informa ssao concguida a partir d uma volta ao ajustra este slidr --" No entanto cuidado - puxando dma siado pod resultra num acidnte??!!

Trabalho d Ekipe

O ctup do colega d ekipe pod cr açssado a klkr hora --" uze o "Team Talk" p ra colaborar c a s informa ssões colhida s na s volta s d treino --"


Estilo d condussao


Estes parametros aplicam-c ao cportamento do piloto numa corrida --" esistem geralmente dois parametros p ra condissões d piso cco ou molhado --" Por esemplo ¬¬ pod dcidir tomar mais precaussões em corrida s molhada s ¬¬ ou entao atacar mais pork todos os outros estao cndo cautelosos??!! dpend d cada piloto --"

Rapidz Geral - knto mais rapido for ¬¬ maior a possibilidad d um acidnte --"
Agressividad - knto mais agressivo for o piloto ¬¬ mais facil cra ultrapa ssar ¬¬ no entanto ha um risco maior d uma colisao --"
Uso dos Pneus - c o piloto for muito agressivo em rela ssao aos pneus ¬¬ concguira cr mais rapido inicialmente ¬¬ no entanto ¬¬ o dsga ste cra maior acabando por cr mais lento durante um conjunto d volta s mais longo --" O piloto dve clecionar uma opssao adkda à estrategia e pneus escolhidos --"
Simpatia Mecanica - e possivel estrair um pouzeo mais d performanç do carro c o piloto estiver disposto a açitra o maior risco d ter problema s mecanicos --"
p rada s no Box - Ha aki dois cursores ¬¬ p ra piloto e ekipe --" p rada s cautelosa s sao mais lenta s ma s por outro lado ha uma menor probabilidad d alguem ceter um erro e custra ainda mais tempo --"
Largada - Escolha entre facr uma largada rapida ou um risco maior d dixar o motor ir pro saco ou outra calamidad --" a s ultrapa ssagens sao mais façis na primeira volta ¬¬ portanto o piloto pod escolher andar mais forte c esta preocupado c cr ultrapa ssado ou simplesmente tentra cpensar por uma ma cssao d klifica ssao --"


klifica ssao


A klifica ssao e calculada automaticamente ao fim dos treinos livres ¬¬ e e uma melhor indica ssao da performanç dos adversarios do k os treinos livres --" claro ¬¬ tambem acaba por dcidir o grid d largada --"

O piloto pod dcidir k pneus usar p ra a klifica ssao e quao forte o ritmo a tomar --" c o campeonato em k esta a cpetir permitir mais do k uma volta por klifica ssao ¬¬ e recendado facr a primeira volta a um ritmo mais baixo --"

Alguns campeonatos tambem permitem dcidir a k momento sair p ra a pista --" Geralmente ¬¬ a pista torna-c mais rapida na parte final d cssao ¬¬ ma s ha maior risco d pegar trafego --"


A corrida


Tal cmo a klifica ssao ¬¬ a corrida e calculada no fim da cssao d warmup --" c o fim d cmana da corrida teve cmpre tempo estavel ¬¬ e provavem k todos os pilotos tenham bons ctups - logo ter uma boa estrategia d corrida pod dcidir a corrida a cu favor --"

Estrategica Ba sica

O piloto escolhe o cu jogo d pneus na largada ¬¬ o numero d p rada s no box e em k volta s fa se-la s --" Esta parte e relativamente simples - convem çrtificar-c k o colega d ekipe nao p ra no box na mesma volta??!!

Lidando c condissões Instaveis

c chove ¬¬ e neçssario dcidir k tipo d pneus usar --" dfina os cursores p ra controlar o tipo d pneus a usar dpendndo da s condissões atmosferica s --" Uma cruz permite escluir varia s opssões d pneus p ra a corrida --"

O cursor "changing tyres"(mudando d pneus) controla quao rapido ira p rar p ra mudar d pneus c a s condissões atmosferica s mudarem --" p rar muita s vezes p ra colocar os pneus correctos ira dar-lhe um carro mais rapido ¬¬ no entanto ¬¬ podra acabar por perdr tempo dvido ao tempo perdido na s p rada s ou estra preso no trafego na pista --"

O piloto pod tambem configurar a sua rea ssao a situa ssao d safety car ¬¬ ao introduzir o numero d volta s neçssaria s p ra antecipar uma p rada ja agendada dvido à precnssa do safety car --" p rar durante uma situa ssao d bandira s amarela s custa menos tempo do k kndo todos estao a correr d pe embaixo ¬¬ no entanto c a p rada for muito antes do k estava agendado ¬¬ corre o risco d correr c um carro muito pesado --"

A Ordm do Jogo e Resultados da s corrida s


Geralmente a maioria da s corrida s cessa c uma cssao d treinos livres ¬¬ culminando no calculo da cssao d klifica ssao ¬¬ dpois uma cssao warmup cguida da corrida --"

knda a cssao avanssa ¬¬ dve reçber um e-mail ¬¬ e kndo entra no jogo ¬¬ pod ver os resultados atraves do link na s pagina s Escritorio(Offiç) ou Noticia s(News) --" A pagina dos resultados d corrida contem varios utilitraios d analic ¬¬ graficos ¬¬ mapa s e forma s d ver a corrida volta a volta --"

concguindo mais ajuda


Este e apena s um guia breve --" e recendado usar o Forum BATraçr p ra outra s kstões ou discussao geral --"


Document created by Yuri Laszlo Broggio Silva. Last updated 28 Nov 2008.

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