FILE     WR     GAME  

[ List All Documents ]

Hogyan kezdjük el? (végig)

Rövidebben, de angolul. Itt!

Joining Public Game


Az első dolog, amit tenned kell ahhoz, hogy versenyezhess, az az, hogy csatlakozol egy nyilvános játékhoz. A folyamat hasonló, mint aprivát játékoknál, csak itt nem szükséges jelszó megadása

A navigációs menüben keresd meg és válaszd,a “Join Public Game.” -et Ezzel eléd jön egy képernyő, ahol a lehetséges versenyzési módokat választhatod ki.Válaszd a neked tetszőt a 2006 GP, 2002 GP, BTCC, and Champ Car Racing közül! Olvasd el a hozzájuk tartozó külön szabályzatot és utasításokat!

Miután kiválasztottad azt, hogy melyik szériában versenyeznél, döntened kell a csapatok közül. Némelyik lehet már betelt, vagy van egy szabad hely, esetleg teljesen üres. Az első, aki egy csapatból autót választ, az a személy lesz a csapatvezető.

Az autó kiválasztása után megadhatod a neved és a nemzetiséged.Ez nem változtatható meg később!. Azonban a privát játékoknál a sofőr neve megváltoztatható a "my desk" menüpontban. De ezCSAK a "Private Games"-nél van. A neveket esetleg a fejleszők módosíthatják "kozmetikai" okokból.

Az autó beállítása és a tesztkörök


Minden egyes versenypályára külön be kell állítani az autót. A gyors pályákra kis gyorsulás szükséges a sebesség javára, a rázós pályákra pedig puhább felfüggesztés való. Érdemes eleint megnézni, mit javasol a mérnök javaslatait ("engineer's advice") Amikor esik, akkor a mérnökök segítenek a beállításokban. Full Wet azaz teljesen esős időben az autót az időjárásnak megfelelően kell beállítani. A legtöbb tanács egyértelmű, kivéve talán a fékerő-elosztásét: brake bias: safe = fore, loose = aft.

Időjárás
Ezek az ikonok léteznek:

bone dry(száraz) - greasy (csúszós) - moist (nedves) - drizzle (esőszitálás) - light rain (gyenge eső) - rain (eső) - wet and slippery (vizes és csúzós) - steady rain (folyamatos eső) - heavy rain (nagy eső) - treacherous rain (csalóka eső) - monsoon - storm (vihar)

Gumiválasztás
Számos kerék közül választhatsz. Cut Slick Soft, Cut Slick Hard, Intermediate, Wet, and Monsoon. Each provide you with multiple sets denoted by Tire Number.Total in Set (eg. 1.3). Tires wear is also noted:

Green - Friss
Heat Cycled - egy vagy két kört teljesített
Light/Moderate/Heavy Wear - gyengén közepesen és erősen használt.

Minden teszt és időmérő között lehet kereket cserélni. Sőt a versenyen kezdő gumit is kiválaszthatod. A boxutca személyzete mindig a legjobb állapotút fogja feltenni a választott papucsokból (copyright of Palik :) )

Hogyan? Hogyan kezdjem a versenyt egy bizonyos gumival és fejezzem be egy másikkal?

! dolgot kell tenni:
1. Válassz egy kezdőt a listáról, amelyikkel kezdeni akarod a versenyt (eg. Cut Slick Soft)
2. Legyen kipipálva a "use this tyre" négyzet (eg. Cut Slick Hard) amellett a gumi mellett, amellyel be akarod fejezni a versenyt.
3. mindkét guminál egyforma legyen az időjárásra vonatkozó beállítás! (eg. Zero).
4. Győződj meg róla, hogy az utolsó csúszka nem 0 vagy nagyon kicsi.






Experimentation Slider

Ezzel a kisérletezés szintjét állíthatod, minél magasbb, annál több információt kapsz, viszont kockázatosabb is, mert balesethez vagy körveszteséghez is vezethet!

Vezetett körök és a finombeállítások

Valahányszor pályára mész, mindig plusz információt szerzel az autó beállításairól. Az ideális valahol a "lo" és a "hi" (Alacsony/Magas) értékek között van. Ahhoz, hogy a beállításokat tökéletesítsd, ezek között az értékek között kell mozgatni a csúszkát. A legnagyobb teljesítménynövekedés rendszerint az első néhány körben várható, ne feledd, hogy a mérnököd javasolni fogja a beállításokat és ezt a tesztelés kiinduló pontjának célszerű tekinteni.

Amikor felkészültél lelkileg, akkor kattints a TEST gombra! Győződj meg róla, hogy a tesztelésre szánt gumikat használod! Ezek állapota minden kör után frissül.
Csapatmunka

A csapatmunka fontos része a játéknak és még a játékélményt is javítja. A "LOAD" gombot használva bármikor hozzáférhetsz a csapattársad beállításaihoz. És a "team talk"-ot használva beszélgethetsz vele a további tesztelések összehangolása érdekében.

Vezetési stílus


Ezek a beállítások a versenyen való viselkedésed befolyásolják. Általában 2 lehetőség van: száraz, illetve vizes pályára. Például csak tőled függ, hogy lazábbra veszed esőben, vagy keményen nyomod, mert a többiek úgyis óvatosak.

Overall Speed/Pace (átlagos tempó) - Minél gyorsabban mész, annál nagyobb az esélye, hogy balesetet szenvedsz.
Aggression - Ha agresszív vagy, akkor könnyebb előzni, de ütközni is...
Tyre Use (gumihasználat) - Ha a gumikat nagy kihívás elé állítod, akkor eleinte gyorsabb leszel, viszont hamarabb kezdenek el kopni, így a boxtaktikát és a gumiválasztást is ennek megfelelően kell eldöntened.
Mechanical Sympathy (mechanikai eggyüttérzés:) ) - Egy kis extra teljesítményt sajtolhatsz ki a gépből, de megnő a műszaki hiba esélye is.
Pit Stops (boxkiállás) - Két csúszka van, egy a sofőrnek, egy a csapatnak. Az óvatos kiállások lassabbak, de kevésbé kockázatosak és kisebb annak az esélye, hogy időt vesztesz. (ld. Button Imolában)
Race Start (verseny kezdés) - Az első körben könnyebb előzni és sok pozíciót szerezhetsz, viszont kockázatos is, mert könnyen balesetet szenvedhetsz.

Az időmérő


Autómatikusan számolódik ki a gyakorlás után, jobban mutatja az autók teljesítményét, mint a gyakorlás és természetesen a rajtrácsot is meghatározza.

Te döntheted el, mennyire nyomod az időmérőn, ha a versenysorozat több kört is megenged, akkor ajánlott az elsőt lazára venni.

Néhány sorozatban eldöntheted mikor szeretnél pályára menni. Általában a végén gyorsabb köröket lehet menni, viszont a forgalom akadályozó tényező lehet.

A verseny


A bemelegítés után számolódik ki az időmérőhöz hasonlóan. Ha a versenyhétvégén az időjárás egyenletes, akkor valószínűleg mindenkinek jó beállításai vannak, így ilyenkor a megfelelő versenystratégia lehet a döntő.

Az alap stratégia

Válaszd ki a kezdő gumikat(starting tyres) és azt, hogy hányszor, illetve hanyadik körben szeretnél kiállni kereket cserélni. Ez nagyon egyszerű, de vigyázz, ne állj ki ugyanakkor, mint a csapattársad!

Időjárásváltozás esetén

Ha esik, el kell döntened, hogy miyen gumikat szeretnél. A csúszkával állíthatod, hogy milyen feltételek mellett melyik gumit használd. A jelölőnégyzetet ha nem pipálod ki, akkor az adott gumit biztosan nem fogod használni a verseny során.

A "changing tyres" Ez azt mutatja, hogy milyen gyorsan reagálsz az időjárás-változásra. Ha sokszor állsz ki, akkor gyorsabb leszel összességében, de időt veszítesz a kiállásokkal és lehet, hogy a forgalom fel og tartani. Ha 100-as szintre állítod, akkor biztosan nem állsz ki, ellenben a 0 azt jelenti, hogy azonnal reagálsz.

Beállíthatod azt is, hogy Safety Car esetén kiállsz a boxba, előrehozott kerékcserére, így kevesbb időt veszítesz, viszont szembe kell nézned azzal, hogy egy teletankolt, nehéz autóval lassabb leszel, mint a többiek.

A játék rendje és az eredmények


Általában a szabadedzéssel kezdődik a "versenyhétvége", ezt követi egy (kalkulált) időmérő edzés, majd az élő bemelegítés következik, majd a verseny.

Amikor egy szakasz lezárul, kapsz egy e-mailt, az eredményeket pedig megnézheted az iroda (office) menüpont alatt. A versenyeredmányt bemutató oldalon számos adat található, pl:körről-körre végignézheted a verseny eseményeit.

Még több segítség kell???

Ez csak eg kis bemutató. Ajánlom a BATracer Forumot ha bármilyen kérdésed van.

Ezt a Help-et frissítem néha, ha van kérdés, kiegészítés, vélemény, akkor írjatok nekem... zsot@freemail.hu
v.1.414


Document created by Zsolt Valastyan. Last updated 23 May 2006.

© BATracer 2000
2003, 2006-2024